沧州德帮汽车配件制造有限公司

 一次拉伸的特点是一次成型，可以提高产能。缺点是一次成型简单，不到位，只能画一些相对简单的零件。而且要求每张图纸的变化程度，不能变化太大。多次拉伸可以提高产品合格率，不易产生废品。多次拉伸的核心是去应力、退火和软化。它能保护工件的精度、延伸系数和生产率都深受了很大的提高。反复拉伸可以使其对称，降低不锈钢拉伸件的不良率。
金属拉伸件生产加工中会出现的各种问题和生产中加工的性能
<一>、不锈钢拉伸件生产加工中会出现的各种问题
不锈钢拉伸件生产加工中，因为拉据时各的承受力情民和老状况不一样使拉申加工工艺发生了一些的状况：
金属拉伸件发皱，拉探时凸台一部分的法向压内应力大到超过原材料的抗先失衡工作能力，凸台一部分原材料会失衡而产生突起状况。
拉神全过程中形变不匀称：拉神时原材料的薄厚发生了转变，并且转变不是均衡的。
凸台外边缘原材料薄厚转变较大，拉神件成型后，产品工件的坯口原材料是厚，往里慢慢薄化，而原材料底端因为摩擦功效阻拦原材料的伸展形变而使底端原材料变软较小，而底端圆弧一部分原材料拉神中自始至终受凸模圆弧的全力及弯折功效，在全部拉神中-直遭受拉应力功效，导致这里变软较大。圆桶外壁具有传送模座抗拉力给凸台的功效，当传力区的切向拉应力超过材料極限，便发生拉破状况。
金属复合材料硬化不匀称：拉神后原材料产生塑性形变，造成原材料的冷作硬化。
因为不锈钢拉伸件各一部分形变水平不一样，冷作硬化的情况亦不一样，在其中口部较大，向下硬化水平减少，拉进底端时，因为法向缩小形变较小，冷作硬化较少，原材料的强度和硬度都较低，这里容易造成开裂状况。
<二>、生产中拉伸件加工的性能
拉伸件加工是指通过冲压、拉环或金属模具将金属板材转变成圆柱形或盒形零件的过程。拉深通常在双动压力机的防皱压板上进行，可以地防止凸沿拉入钢模时起皱。
拉伸件的五金拉伸件加工是常规的制造工艺，但是要想做好还需要注意一些事项。拉伸件的减薄拉伸一般是拉伸或挤压后形成的过程，是形成壁杯形件的过程。接下来我们来看看下拉伸件在冲压过程中减薄和拉延的特点，在冲压过程中有减薄和拉延两种方式。
生产中拉伸件加工的性能：
1.冲压过程中变薄和拉伸的特点是：
(1)凸模和凹模之间的间隙小于坯料的厚度，坯料在通过间隙时受到挤压，产生明显的减薄现象；这样就增加了侧墙的高度，所以叫拉薄。
(2)减薄拉深零件质量高，壁厚相对均匀。
(3)拉延件减薄后残余应力较大，有些甚至入库后开裂，可通过低温回火。
2.冲压过程中有两种减薄和拉伸方式：
(1)壁厚较薄，内径较小——变形和受力比较复杂，工件容易开裂，一般不采用这种方法。
(2)壁厚变薄，内径没有明显减小。
沧州德帮汽车配件制造有限公司（http://www.dbqcpj.com）主营各种不锈钢拉伸件、不锈钢拉伸折弯件、不锈钢冲压件拥有各类大、小压力机（冲床）及相应的配套设备。把产品的质量和客户的满意作为公司的追求，努力提高产品的质量和性能，欢迎新老客户前来选购。